De gevolgen beperken zich niet tot de motoren. Ook de cockpit is getroffen, zoals tragisch genoeg bleek uit het beroemde « Miracle on the Hudson » in 2009, toen een Airbus A320 beide motoren verloor na een botsing met wilde ganzen en gedwongen werd een noodlanding te maken.
Geïmplementeerde preventiestrategieën
Luchthavenexploitanten investeren aanzienlijk in het minimaliseren van deze risico’s. Op luchthaven Parijs-Orly bijvoorbeeld is er een team dat zich uitsluitend bezighoudt met het bestuderen van vogelgedrag en het implementeren van afschrikkingsmaatregelen.
De meest gebruikte technieken zijn:
- Akoestische systemen voor het reproduceren van de waarschuwingsgeluiden van roofvogels
- Hondenbrigades gespecialiseerd in vogelverschrikkers
- Innovatieve technologieën zoals gerichte lasers of defensie-drones
Ondanks deze geavanceerde apparatuur blijven luchthavens kwetsbaar, vooral tijdens kritieke fasen wanneer vliegtuigen over de hoogtecorridor vliegen die vaak door trekvogels wordt bezocht.
